Российский автомобильный рынок продолжает восстанавливаться. Июнь стал рекордным месяцем по продажам с начала войны: за первый летний месяц в России продано 82 400 новых легковых автомобилей — это в 2,5 раза больше результата провального июня прошлого года, сообщил «Автостат». По сравнению с маем продажи выросли на 14%. На столько же увеличились продажи и в первом полугодии 2023 года по сравнению с тем же периодом 2022 года. За это время в стране было поставлено на первичный учет 401 566 новых автомобилей.
Рост обеспечивают поставки китайских машин. АвтоВАЗ в июне нарастил производство Lada в 2,2 раза и продажи в 3,7 раза к провальному июню-2022 и на 16,5% к маю (из-за нехватки комплектующих завод досрочно ушел в корпоративный отпуск с 29 мая по 20 июня). В июне возобновилось производство модели Lada Vesta. Несмотря на это, АвтоВАЗ продолжает уступать рынок китайцам. Его доля сократилась до 28,8% с более 30% в мае. Доля китайских брендов за месяц увеличилась с чуть более 40% до 43%. Их продажи устойчиво растут, отмечает «Автостат».
Провал в производстве автомобилей хорошо иллюстрирует тот факт, что численно оно уступает ввозу подержанных машин. За пять месяцев в стране, по данным «Автостата», выпущено 155 000 легковых автомобилей, а ввезено 178 000 машин с пробегом. Их поставки стабилизировались, и за июнь такой отрыв невозможно ликвидировать (данных за этот месяц еще нет).
Раньше значительная часть продаваемых автомобилей производилась в России: заводы здесь построили большинство ведущих мировых автоконцернов (Volkswagen, Ford, Toyota, Renault-Nissan и др.). Но после начала «спецоперации» они ушли с российского рынка.
