AliExpress Россия собирается импортировать в Россию оригинальные автомобильные запчасти международных брендов и их качественные аналоги, обнаружили VPost.
Маркетплейс, которым помимо китайской Alibaba Group (47,9%) владеют холдинг USM Алишера Усманова (24,3%), VK (15%) и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ, 12,8%), 13 февраля по результатам испытаний получил больше десятка российских сертификатов соответствия на запчасти международных автомобильных брендов, по которым сможет ввозить эту продукцию в Россию в течение полугода. Запчасти для испытаний компания ввезла еще в августе.
Среди автокомплектующих, которые сможет импортировать AliExpress — воздушные фильтры и ремни ГРМ для Ford с заводов Ford Motor Company в Великобритании, Германии, Мексике и США; натяжители цепей BMW с французского завода немецкой компании, комплектующие для двигателя и термостаты для Mercedes Benz — с французского, немецкого и испанского заводов Daimler AG; комплектующие Audi из Германии, коленчатый вал для для Cadillac с заводов General Motors из Таиланда, Мексики и Китая; термостаты для Volvo c заводов Gates Europe BVBA в США, Турции и Бельгии, лямба-зонды Denso Corp (работает для Mazda и Toyota) из Японии, Китая и Индонезии; регуляторы давления, лямбда-зонды Bosch с китайских заводов; катушки зажигания Beru из Германии и Португалии (компания производит системы зажигания для большинства крупнейших европейских и азиатских брендов); лючки бензобака, рулевые тяги FEBI из Германии; воздушные фильтры Automotive Distributors для азиатских легковушек с заводов компании в Японии, Китае и Индонезии.
AliExpress до публикации на запрос не ответила. На следующий день представитель ее внешней пресс-службы заявил, что AliExpress является классическим маркетплейсом и лишь предоставляет площадку для продавцов: «Продажей автозапчастей на платформе по всему миру, не только в России, занимается большое количество компаний из Китая. AliExpress Россия не занимается и не планирует заниматься прямыми продажами автомобильных деталей указанных брендов российским потребителям». Зачем тогда компании потребовались сертификаты соответствия, она не объясняет.
Параллельный импорт помогает восстановить поставки: в денежном выражении они почти восстановились до докризисных уровней. С начала запуска этого режима объем параллельного импорта превысил $20 млрд. Центробанк повысил прогноз импорта на этот год на $44 млрд до $384 млрд. Поставщики запчастей вовсю осваивают параллельный импорт, AliExpress станет первым маркетплейсом, который займется самостоятельными поставками. С 2019 г. она продавала с российского склада товары для автомобилей, ввезенные официальными поставщиками. Недавно «Яндекс маркет» разрешил продавать у себя одежду ушедших из России брендов, но сам их не поставляет.
Россия с весны 2022 года живет в условиях дефицита запчастей. После введения санкций на поставку в Россию дорогих автомобилей из Европы и Японии и почти всех автомобилей из США большинство международных автоконцернов прекратили поставлять в Россию любые запчасти и комплектующие, так же поступили крупные европейские и японские производители автокомплектующих вроде Bosch. Из-за этого запчасти резко подорожали, а в некоторых ситуациях владельцы машин были вынуждены месяцами ждать ремонта из-за невозможности найти нужную деталь. Самые серьезные проблемы возникли с запчастями немецких премиальных брендов, прежде всего BMW и Audi. Возобновить поставки решились только некоторые: например, в январе это сделала японская Toyota. По оценке Российского союза автостраховщиков (РСА, объединяет страховщиков ОСАГО) некоторые запчасти с марта по октябрь подорожали в три-четыре раза, а в среднем рост составил 30%. Осенью он практически остановился, но дефицит по многим позициям сохраняется.
Выход на рынок такого игрока, как AliExpress, может отчасти решить эту проблему.
